Renault Master zdobył prestiżowy tytuł Van of the Year 2025. Jurorzy docenili stylistykę, poziom innowacyjności i technologii. Model wyróżnia się zaawansowaną aerodynamiką, łatwością obsługi i wysoką wydajnością.
Z samych tylko fabryk Renault wyjeżdża około 40 wersji nadwozia Mastera, ale dzięki współpracy z certyfikowanymi firmami zabudowującymi nasi klienci mogą liczyć na niemal nieograniczone opcje zabudowy specjalistycznej. W tym filmie prezentujemy jedną z nich – kontener z windą samozaładowczą.
Sprawdź także: https://www.renault.torun.pl/nowy-master-samochod-dostawczy-roku-2025/
Kontener z windą – przykład praktycznej zabudowy
Zabudowa została oparta na bazie podwozia Nowego Renault Master, które fabrycznie przystosowane jest do tego, aby firma zabudowująca mogła bez problemu umieścić na niej zabudowę specjalistyczną.
Ponieważ podwozie może być dostępne w wielu kolorach czy długościach nasi klienci mogą liczyć na wiele opcji długości zabudowy. Można zatem dostosować wygląd do identyfikacji swojej działalności. A w przypadku długości – na podwoziu osadzono kontener, który może pomieścić osiem europalet, natomiast także tutaj możliwości dostosowania jest więcej.
Kontener wykonany został z aluminium podobnie jak jego rama pośrednia. Od dołu zabezpieczony jest nadkolami i fartuchami przeciwbłotnymi. Zabudowa posiada światła obrysowe.
Za aerodynamikę przedniej części odpowiada natomiast spojler z owiewkami.
Sprawdź też naszą promocję na nowe auta. Więcej na stronie: https://www.renault.torun.pl/14-sztuk-bez-marzy/
Przemyślane wnętrze i funkcjonalność na każdym etapie
W środku podłogę wykończono antypoślizgową sklejką o grubości 18 mm, natomiast na ścianach znajduje się listwa do zabezpieczenia ładunku. Górne poszycie kontenera przepuszcza światło. Kontener w środku ma 4,2 metra długości oraz 2,2 metra szerokości i wysokości.
Dostęp z boku możliwy jest dzięki drzwiom z prawej strony zabudowy. Mają one 90 centymetrów szerokości. Poniżej nich zamontowano stopień, aby ułatwić wejście.
Winda samozaładowcza firmy “dolandia” z górną klapą ma długość 1450 milimetrów. Jej nośność wynosi 750 kilogramów. Posiada światła ostrzegawcze. Jej sterowanie możliwe jest z panelu znajdującego się przy prawym tylnym kole oraz za pomocą pilota przewodowego w środku części towarowej.
Deska rozdzielcza jest skierowana w stronę kierowcy. Ma on do dyspozycji ponad 20 systemów bezpieczeństwa, system multimedialny z możliwością integracji smartfona za pomocą android auto oraz apple car play.
Aby ułatwić manewrowanie tym niemałym pojazdem zamontowano w nim opcjonalną kamerę cofania.
Jeżeli uważasz, że Master z taką zabudową jest pojazdem, który sprawdzi się w Twojej firmie, koniecznie zobacz opis tego filmu, znajduje się tam numer kontaktowy do naszego działu Renault Pro+, który pomoże w dostosowaniu dostawczych modeli Renault do Twoich potrzeb.
Koniecznie odwiedź nasz kanał, gdzie zaprezentowaliśmy już między innymi Nowego Mastera z zabudową skrzyniową, czy brygadówkę stworzoną przez firmę Carpol.
Warto sprawdzić: https://www.renault.torun.pl/renault-master-z-otwarta-skrzynia-co-warto-wiedziec/
